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普(pu)通(tong)車床(chuang)(chuang)靠傳(chuan)動齒輪和一般絲杠螺母傳(chuan)動。因(yin)為各(ge)運動副間存有(you)空隙(xi)，再加上手(shou)工(gong)(gong)制(zhi)作(zuo)不(bu)(bu)(bu)準(zhun)確，因(yin)而反復精度較(jiao)低(di)(di)。普(pu)通(tong)車床(chuang)(chuang)準(zhun)確測量(liang)(liang)時要(yao)泊(bo)車后手(shou)動準(zhun)確測量(liang)(liang)，數據誤差(cha)比較(jiao)大(da)，并且工(gong)(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)不(bu)(bu)(bu)高。合(he)適大(da)批量(liang)(liang)較(jiao)小，精度規定不(bu)(bu)(bu)高，零活類零件(jian)。它投入(ru)較(jiao)數控機(ji)床(chuang)(chuang)低(di)(di)但對(dui)工(gong)(gong)作(zuo)人員(yuan)的操作(zuo)技能規定較(jiao)高，因(yin)而工(gong)(gong)資待遇(yu)高。低(di)(di)的水準(zhun)上職工(gong)(gong)的廢品率(lv)和生產率(lv)會使你(ni)頭痛。
加(jia)工(gong)中心靠伺服電(dian)機(ji)推動(dong)滾(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)傳動(dong)，因為滾(gun)珠(zhu)(zhu)絲(si)(si)桿(gan)可(ke)以有盈量，傳動(dong)無空隙，精度(du)關鍵靠數控車(che)床自(zi)身和(he)程(cheng)序(xu)流程(cheng)確保(bao)。在生(sheng)(sheng)產過程(cheng)中可(ke)以自(zi)動(dong)測控系統，并能(neng)全自(zi)動(dong)賠償數控刀(dao)片損壞以及他緣故形成的(de)偏(pian)差(cha)。因此生(sheng)(sheng)產加(jia)工(gong)質量好，精度(du)平穩。還(huan)能(neng)夠用程(cheng)序(xu)編(bian)寫(xie)的(de)方式車(che)出(chu)樣式繁雜，普通車(che)床無法生(sheng)(sheng)產的(de)零件。合適(shi)精度(du)高，大批(pi)量大，樣子比較復(fu)雜的(de)零件。但(dan)小大批(pi)量生(sheng)(sheng)產也很好用。它的(de)維修費較普通車(che)床高。
立車(che)主(zhu)要運用于重件，它的機(ji)床主(zhu)軸(zhou)是豎直的。立車(che)也是有數控機(ji)床的。因為高工藝水平的人才愈來愈缺(que)，新上的公司(si)多選用數控機(ji)床，以(yi)提升生產率和產品品質，減少(shao)廢品率和成本費。